大家好，今天我想和大家分析一下“沙河知名的留学培训有哪家”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
詹天佑资料
个人简介
詹天佑 (1861年4月26日 –1919年4月24日)英文名（Jene Tien Yow），号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。
**《詹天佑》介绍
一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路。
随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划，同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司，并请詹天佑担任会办。
一九一九年，修建铁路大权重又落入官僚政府和列强之手，詹天佑修建汉粤川铁路的工作，再度受到重重阻力。他深深感到，修建铁路一事，不能自主，实际上就是列强不愿让中国人控制自己国家的命脉。为改变这样的处境，他团结周围人士进行了不懈的斗争，为中国铁路建设作出了巨大贡献。
一九一九年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国政府出席远东铁路国际会议，冒着严寒赴会，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中，他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。
这部**上海**制片厂拍摄，导演是著名的**艺术家孙道临，主要演员：詹天佑——冯淳超、谭菊珍——惠娟艳、杨 逊——孔祥玉、郑元直——高 明、孙中山——卢 奇、袁世凯——林连昆。
个人经历
回答者：zzggzzzgz - 魔法师 四级 2-26 12:33
詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。
詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。
1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
此后，詹天佑又领导了京津路、萍醴路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。
袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。
回答者：熊熊烈焰7 - 童生 一级 2-26 20:05
詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回答者：985895 - 见习魔法师 二级 2-27 19:37
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
北京航空航天大学怎么样
院校专业：
北京航空航天大学（简称北航）成立于 1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积170余万平方米。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标,。,近年来，学校着力提升办学境界和格局，大力促进空天信融合发展的学科态势，持续优化创新人才培养体系，积极推进一流师资队伍建设，加快推动科研创新转型发展，务实开展高水平的国际交流合作，大力推进办学条件和民生改善，全面加强党的建设和思想政治工作，各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强，跻身国内高水平大学的第一方阵，国际影响力显著提升。,学校学科繁荣，特色鲜明。确立了 “顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。,学校名师荟萃，人杰地灵。目前学校教职工总数达到 4266人，其中专任教师2368人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%具有博士学位。汇聚了26位两院院士、63位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、36位“万人计划”领军人才、5位国家级教学名师等为代表的杰出人才和74位“国家优秀青年科学基金”获得者、28位“长江学者奖励计划”青年学者等为代表的优秀青年人才。人才队伍中涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师，以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。,学校精育良才，立德树人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰，并有多个省份已进入全省排名前1‰，学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务，突出人才培养中心地位，把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合，在知识创造中培养人才，在人才培养中创造知识，着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军***才。打造一流本科生教育，推进大类招生，扩大专业自主选择权，突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养，健全完全学分制。推进通识教育、书院育人，发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂，强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求，立足国际学术前沿，改革创新教育教学机制，重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划，着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌，探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个，国家级一流本科专业建设点36个，省部级一流本科专业建设点8个，国家级一流本科课程24门。人才培养硕果累累，涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来，研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖，其中国家级科技奖励署名达70余人次，在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长，全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届，吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校，并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖，获得冠军、亚军各一项。春华秋实，芬芳桃李满天下。建校69载，北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生，毕业生就业去向落实率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。,学校服务国家，锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导，强化基础性、前瞻性和战略高技术研究，引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合，打造顶级创新平台和一流科研团队，科研总量不断扩大，科研经费人均位居全国高校第一。有 1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室（筹），9个国家级重点实验室（含4个国防科技重点实验室），6个国家级工程研究中心，3个北京市高精尖创新中心，70余个省部级重点实验室；有9个国家自然科学基金委创新研究群体，12个教育部创新团队，10个国防科技创新团队。学校突出自主创新，强化协同创新，积极搭建国家级创新平台，组建大团队，承担重大科研项目，重大科技成果不断涌现。建校60余年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞，研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务，在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来，北航共获国家三大科技奖励70余项，其中，近16年获得15项国家级科技奖励一等奖、3项国家自然科学二等奖，创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录，被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长，实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新，与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院，打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设，打造“环北航知识经济圈”，北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。,学校面向全球，开放交融。通过实施 “UPS国际化发展战略”，构建北航国际交流合作网络和平台，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，有力提升了学校的国际竞争力和影响力。先后与全球200余所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。倡导发起“国际航空航天教育协会”并加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“自旋电子国际科技合作基地”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院，融合中法两国工程教育优势，被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”，努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作筹建中法航空大学。实施“全球校园计划”，打造高水平国际化人才培养项目，大力开展学生交换、双学位、联合培养、国际暑期学校等各类海外学习项目，把北航校园延伸到世界的各个角落，让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生，国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立了“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。师资队伍国际化程度不断加深，国际科研合作成果显现，建立了10个国家级“高等学校学科创新引智基地”。,学校文化育人，传承创新。学校弘扬优秀传统文化，传承发扬 “空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化，以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识，以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用，精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人，以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地，以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体，开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动，形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌，营造了教风优良，学风严谨，景观优美，人景祥和的一流大学文化氛围，在全国高校起到探索和示范作用。近年来，学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项，文化育人示范项目2项、特色展示项目2项，并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。,云空高远启征程，星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强 “四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，以党的政治建设为统领全面推进党的建设，毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信，自觉把办学精神与服务国家使命融为一体，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养一流人才，做出一流贡献，加快建设中国特色世界一流大学，以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”！
其他信息：北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建；1988年4月，国家教委批准，北京航空学院改名为北京航空航天大学；1989年，学校成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一；1997年，学校进入国家“211工程”建设高校行列；2001年，学校进入国家“985工程”建设高校行列；2011年，学校成为国家“珠峰计划”院校之一；2012年，学校入选首批“2011计划”。
截至2016年3月，学校拥有学院路、沙河2个校区，占地3000亩，总建筑面积170余万平方米；下辖30个学院，开办61个本科专业；有全日制在校生29951人，其中本科生15466人，硕士研究生9113人，博士研究生4305人，在校攻读学位的外国留学生1067人；拥有在职教职工3833人，其中专任教师2387人，教授、副教授1726人，专任教师中具有博士学位比例为78.0%。
北京航空航天大学（简称“北航”，原名北京航空学院，1988年更名）创办于1952年10月25日，由当时包括清华大学、北洋大学等8所著名大学的航空院系合并而成。
学校地处北京中关村高科技园区，毗邻国家奥林匹克体育中心，是新中国首所航空工程大学。
1、20世纪50年代，北航被国家确定为全国15所重点大学之一；80年代中期，被列入国家"七五" 重点建设的15所高校行列，是中国首批具有博士、硕士学位授予权并成立研究生院的高校之一；90年代，被确定为国家“八五” 重点建设的14所高校之一，并成为国家批准立项进入“211工程”建设的前15所大学之一。
2、学校有26个学院、系，涵盖理、工、文、法、经济、管理、哲学、教育等学科门类。[1]2017年9月21日，教育部发布“双一流”高校名单，北京航空航天大学入选。
3、作为中国第一所航空航天高等学府， 北京航空航天大学一直是国家重点建设的高校。并于2012年排名“中国大学声誉排行榜”的第9位。北航现有全日制在校生23390人，其中本科生12616人，硕士研究生6808人，博士研究生3432人。在校攻读学位的外国留学生534人，是国内接收外国工科研究生最多的高校之一。
4、特别说明：北航是工信部指定的能接受国家级机密项目的学校，承担着大量高、新、尖端国防科研任务，很多获奖科研成果不公开。这些不对外公布的科研成果在很大程度上影响了学校在民间“排行榜”中的评估。
5、北航一直发扬“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的精神，为社会和国家发展做出自己的一份贡献。
在 鲸鱼高校 上北航的评价是 与预期相符，作为中国第一所航空航天高等学府，同时还是985和211大学，北航挺不错的，最大的强项是工科，学习氛围比较浓厚，很看重学习，不过也有一些不好的地方，自己可以去 鲸鱼高校 看看学姐学长们是怎么评价的
学长，我是高三生，想了解一下外交学院情况
院系专业
学院设立了外交与外事管理系、英语系、外语系、国际法系、国际经济学院、基础教学部、研究生部、国际关系研究所、国际教育学院等9大教学单位和9个本科专业。[2]?
英语系
本科：英语、翻译
硕士点：英语语言文学、翻译硕士（MTI）
博士点：国际政治语言学
外交学与外事管理系
本科：外交学
硕士点：外交学、国际政治、政治学理论
博士点：外交学（国家级重点学科）、国际政治
外语系
本科：法语、日语、西班牙语
硕士点：外国语言学及应用语言学（法语、日语）
国际经济学院
本科：国际经济与贸易、金融学
硕士点：世界经济
博士点：国际政治经济学
国际法系
本科：法学
硕士点：国际法学
博士点：外交法
基础教学部
硕士点：科学社会主义与国际共运
国际关系研究所
博士点：国际关系（国家级重点学科）
研究生部
研究生教学工作
学科建设
截至2013年7月，学校拥有国际政治、国际关系、国际法学、外交学、科学社会主义与国际共产主义运动、世界经济、外国语言学及应用语言学（含英、法、日三个语种）、英语语言文学等8个学科的硕士学位授予权以及国际关系、外交学2个学科的博士学位授予权。其中国际政治、国际关系和国际法为1981年国务院批准的首批硕士点。[5]?
国家重点学科：外交学、国际关系。
北京市市级重点学科：政治学、英语语言文学。
师资力量
截至2011年，外交学院有职工400余人，其中专职教师170余人，教授和副教授占全院教师总数的66.0%，讲师占32.5%。此外，外交学院还聘请了几十位该国资深高级外交官和各相关学科著名专家任兼职教授，并长年聘有30多名相关专业的外国专家和教师。[6]?
教学建设
学校秉承“小学校、大视野、优人才”的办学理念。 首先，对于本科生的教育学校坚持以外交为主导，开设的各项本科课程都具有鲜明的对外特?
外交学院校领导参加活动的照片(5张)
色。其次，学校重视外语的教学，外语专业的外语课程达到1700课时以上。对非外语专业来说，外语课程也占到1300课时以上。在教学方式上，学校一直坚持“小班授课”教学模式，所有班级的人数均稳定在20人左右。第三，学校经常邀请一些高级外交官以及各国政要到学校进行授课、讲座，另外在校学生也能经常接触、参与国际高端会议活动，如APEC会议、中非合作论坛等；同时外交学院每年还会定期举办具有全国影响力的一些学科竞赛，如模拟联合国大会、外交外事礼仪大赛、模拟 新闻发言人大赛、模拟法庭等。
合作交流
外交学院同美国、英国、法国、俄罗斯、乌克兰、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、埃及、古巴、墨西哥、蒙古等国家的几十所大学或基金会建立了学术交流关系，互派学者、留学生。学院每年参加国际外交学院院长会议，探讨学术问题，交流信息和办学经验。每年有不少外国元首、政府首脑及国际知名学者、政治家、外交家和驻华大使来学院参观、访问或发表演说，如卡特、基辛格、加利、金大中等等。学院举办了多期亚洲、非洲、拉丁美洲、东盟等地区国家中青年外交官培训班，受到有关国家***的好评。
学术研究编辑
科研平台
科研处
规划与发展办公室
国际关系研究所
亚洲研究所
中国外交理论研究中心
北京市对外交流与外事管理研究基地
外交学与外事管理系
英语系
外语系（法语、日语、西班牙语）
国际经济学院
国际法系
基础部
美国研究中心
欧洲研究中心
国际安全研究中心
俄罗斯研究中心
美国社会文化中心
当代中国外交研究中心
翻译研究中心
联合国研究中心
争议解决研究中心
日本研究中心
亚太研究中心[7]?
经济外交研究中心
法国与法语国家研究中心
东方外交中心
国际金融研究中心
中东研究中心
非洲研究中心
金砖国家研究中心
拉美研究中心
体育对外交流研究中心
人权法研究中心
国家软实力研究中心
政党外交研究中心
世界政治研究中心
中国国际关系学会
中国国际法学会
学术期刊
《外交评论》（《外交学院学报》）
创办于1984年，国内统一刊号（CN）： 11-5370/D，国际标准刊号（ISSN）：1003-3386
《外交学院科学周论文集》
外交学院年度“科学周”活动征文选录，开本：大32开，国内标准刊号（ISBN）：9787501239108
校园文化编辑
校训
站稳立场、掌握政策、熟悉业务、严守纪律
外交学院的校训，是周恩来总理给中国外交人员提出的基本素质的要求。每一个进入外交学院的学子，就要按这16个字要求，能够在国家重要的、敏感的各种岗位上经受住考验，以国家利益为重，熟练掌握我国对外政策，维护国家尊严，为国家出力。“外交学院”四个字，也是周恩来所题写的唯一一所高等院校的名字。[8]?
办学方针
面向世界，面向未来、面向社会、面向实际[2]?
校园环境编辑
学院拥有两个校区：位于北京市西城区的展览路校?
外交学院新校区(7张)
区和位于昌平的沙河新校区。（从2012年9月份起，2011级、2012级本科生集体搬入新校区，今后入学的本科新生也将入住新校区；大四本科生，二学位本科生，研究生和博士生仍留住展览路校区）
老校区位于北京市中心，地处北京西二、西三环路之间。距天安门约7公里。附近有北京展览馆、梅兰芳大剧院、首都体育馆、国家图书馆等文化娱乐场所。校园环境幽雅，生活、交通便利。校内设有电教中心、同声传译训练系统、国际经贸模拟实验室、视听阅览室、卫星接收传输系统、计算机校园网等现代化电教设备；学院图书馆实行计算机管理，藏书丰富。另外，学院有包括穆斯林餐厅在内的四个餐厅；医务室可提供日常医疗服务。同时，学院拥有青年志愿者协会、法律援助中心、证券研究会、篮球社、演讲社等各类学生社团，学生生活丰富多彩，模拟联合国、外交外事礼仪大赛、校园歌手大赛等活动深受学生?
外交学院新校区景色(9张)
喜爱，并在国内、国际相关赛事中都有一定影响。
新校区位于北京市昌平区沙河高教园区。一期工程占地面积433亩，总面积近11万平方米，总投资约3.8亿人民币，于2012年9月正式投入使用。新校区周边高校还包括北京航空航天大学、北京师范大学、北京邮电大学和中央财经大学四所高校。
2017年高考落榜补录学校有哪些
高考补录是在高考正常录取顺序结束后，部分院校进行的第二次招生录取。2017年补录学校名单有哪些学校?以下是blanche我分享给大家的关于17年高考落榜补录学校，一起来看看2017高考落榜生补录吧!
17年高考落榜补录学校
原标题：2017自主招生大学名单
北京(20所)：北京大学(含北大医学部)、中国人民大学、清华大学、北京交通大学、北京科技大学、北京化工大学、北京邮电大学(含北京邮电大学宏福校区)、北京林业大学、北京中医药大学、北京师范大学、中国传媒大学、中央 财经 大学、对外经济贸易大学、中国政法大学、华北电力大学(含保定)、中国石油大学(北京)、北京航空航天大学、北京理工大学、北京语言大学、北京工业大学(仅本市)
上海(9所)：复旦大学(含复旦大学上海医学院)、上海交通大学(含上海交大医学院)、华东理工大学、东华大学、华东师范大学、上海外国语大学、上海财经大学、同济大学、上海大学(仅本市)
江苏(11所)：南京大学、东南大学、中国矿业大学、河海大学、江南大学、南京农业大学、中国药科大学、南京航空航天大学、南京理工大学、苏州大学、南京师范大学(仅本省)
湖北(7所)：武汉大学、华中科技大学、中国地质大学(武汉)、武汉理工大学、华中农业大学、华中师范大学、中南财经政法大学
陕西(7所)：西安交通大学、西安电子科技大学、长安大学、西北农林科技大学、陕西师范大学、西北工业大学、西北大学(仅本省)
四川(5所)：四川大学、西南交通大学、电子科技大学(含电子科技大学沙河校区)、西南财经大学、四川农业大学(仅本省)
山东(3所)：山东大学、中国海洋大学、中国石油大学(华东)
湖南(3所)：湖南大学、中南大学、湖南师范大学(仅本省)
黑龙江(3所)：哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、黑龙江大学(仅本省)
重庆(3所)：重庆大学、西南大学、西南政法大学(仅本省)
辽宁(3所)：大连理工大学、东北大学、大连海事大学
广东(2所)：中山大学、华南理工大学
天津(2所)：南开大学、天津大学
安徽(2所)：中国科学技术大学、合肥工业大学(含合肥工业大学宣城校区)
福建(2所)：厦门大学、福州大学(仅本省)
吉林(2所)：吉林大学、东北师范大学
浙江(1所)：浙江大学
甘肃(1所)：兰州大学
河南(1所)：郑州大学(仅本省)
广西(1所)：广西大学(仅本省)
贵州(1所)：贵州大学(仅本省)
云南(1所)：云南大学(仅本省)
高考落榜怎么办
一、高考落榜心态调整的 方法
人的一生总会遇到很多的挫折，不能因为生活中1%的失败而输掉另外的99%，下面介绍几种心态调整的方法：
1、宣泄情绪。
有苦你就诉、有泪你就流，放松自我，千万别憋着。或找个合适的时间、地点、对象，向朋友、师长倾诉衷肠，或者干脆把苦恼、愤恨统统写在纸上，然后撕个粉碎。
2、正确评价自己。
身处挫折中，不要成为不良情绪的奴隶，要善于用意志控制自己向积极的方向思考。相信?太阳每天都是新的?，也许明天会有奇迹出现。
3、积极暗示。
倘若你总是贬低自己，骂自己无能，再看看镜子中自己的憔悴面容，会愈发地责备自己。应该放松微笑，勇于承认现状，每天从睁眼开始就对自己说：我今天的心情很不错。还可以把?胜人者智，自胜者强?等能激励自己的话贴在醒目位置上，使自己振作起来。
4、培养情趣。
去旅游、登高望远，敞开胸怀，去学一种乐器，在学习中忘却不快，增添自信与充实生活。
5、做?白日梦?。
幻想自己能成功，想象着自己是个自信、聪明、有能力的人，这会在大脑中建立起新的自我意象。
二、高考落榜怎么办?
心态调整好，下一步就是让自己充实起来，以一颗平和的心去面对未来，寻找自己的出路，一般来说这个时候可以选择的路比较多，大致来说有四类出路：复读、直接就业、其他途径读大学、选择职业 教育 。
*复读
对于落榜生来说，如果想继续参加高考，可以选择复读，补习一年，然后参加第二年的高考。但是高考复读是条风险之路，这里存在时间成本以及金钱代价，据统计，复读一年的费用大约要2万左右，对于普通的家庭来说，是一个不小的负担。所以你要对自己有个正确的评估，如果你平时成绩很好，只是高考时发挥失常，同自己理想的大学失之交臂，你可以选择复读。如果你觉得自己的学习潜力还很大，成绩有提升的空间，你也可以选择复读。但是如果这次高考落榜或是因为你平时学习懒散，或是没有学习的兴趣，或者是怎么学成绩也提升不上去的人，就需要慎重考虑，再重新审视自己本次高考没有达到理想目标的原因，从 学习方法 、学习动机、考试心态、人际环境等维度来考察自己，同时要追问：这些问题在复读期间是否可以全面改善?通过怎样的 措施 进行改善?改善成功的可能性有多大?12年的习惯在一年内推翻重来的可能性有多大呢?武汉大学教育科学学院副院长黄明东教授说，通过复读提升成绩的考生毕竟是少数，大多数考生复读后没有明显的提高。由于一心向往名校，他们心理压力更大，发挥失常的复读考生在历届高考中大有人在。那么下一年这个时候你如何选择?
*直接就业
对于那些不想继续学习，想要直接靠自己能力养活自己的学生可以直接就业，但是目前高校 毕业 生就业形势越来越严峻，因此高中毕业生欲寻找到一份理想的工作更是难上加难。尤其是刚刚高中毕业的学生年龄比较小、社会阅历还不太丰富，加之没有一技之长，要想在社会立足是非常不容易的。找到的工作大多数没有技术含量，或做服务员或做导购员，刚开始工作还可以接受，但是随着你的年龄的增长，你的就业能力会越来越差，到了30岁以后你怎么才能过更好的生活呢
*其他途径读大学
高考落榜后，如果你不能被统招大学录取，如果还想读大学，可以选择以下几种途径读大学：自学考试、成人教育、网络大学、民办大学
1、自学考试
自学考试被称作?没有围墙的大学?，?宽进严出?、学习方式灵活，费用也较低，考试难度大这是自学考试的特点。但是专家提醒，由于自学考试的通过率18%-20%，所以自考方式适合那些有坚定成才目标和学习毅力的考生，否则往往拿不到毕业证就会中途放弃，这样的例子不在少数。
2、成人教育
成人高考同普通高考类似，采取考试入学的方式，其考试科目与考生高中所学的知识是相通的。一般说来，成人高考难度比普通高考容易很多，又不像自学考试那样没什么准入门槛，学习形式多样，是一种宽松的成才方式。考生通过成人高考完成了专、本科的学业后，将获得国家承认的相应的高等教育学历证书。但是成人高考后的学习没有正式大学严格，学习到的知识和技能偏少。
3、网络大学
网络大学的特点是，依托于名校，采用现代远程教育模式，费用也较低，学习方式灵活。开设的专业多是以计算机技术应用、管理等应用学科专业为主。但是报读学生必须要有良好的自学能力和自制力，另外，网络大学发展比较晚，大多数还不太规范，考生需要慎重选择。
4、 出国 留学
出国留学，能让落榜生有正式的大学可读，而且可以选择喜欢的专业，但留学成本是国内的3?5倍，家庭须有一定经济实力才可承受，可以说是一条昂贵的成才之路。需要提醒家长的是：在一心想让孩子上大学之余，最好先弄清楚孩子是不是愿意上这样的大学，并且在寻找留学中介时也应谨慎，以免上当受骗。
5、民办大学
民办学校为落榜生提供了接受学历教育的机会。?宽进严出?，机制灵活，开设专业比较多。大多数民办高校进去后学生也要参加自考才能拿到国家承认的学历，必须能把控自己，坚持学习的人才可以顺利通过，但大多数学生进入大学后往往享受大学生活的多，大一考过两次就没有信心，所以会选择放弃自考，有的直接退学寻找 其它 出路，另外大多数民办大学学费、住宿费及生活费用比较高，对家庭的经济压力过大。
*选择职业教育
在中国大多数家长由于之前的自身成长经历还存在着?孩子一定要拿到学历，才为成才?的观念，但是随着上世纪大学开始不断扩招后，大学毕业生越来越多，而就业率却急剧下降，越来越多的大学生找不到工作，以前的天之骄子变成了天之?焦?子。甚至现在国家已经出台政策，应届毕业生找不到合适的工作，可以回到原籍领最低生活保障。而另一方面现在技能型人才需求量越来越大，很多企业都急需此类人才，纷纷开出高薪作为吸引。据悉在广交会上一名留学归来的硕士生应聘做一名管理人员，企业只支付2000元薪水，并且需要考虑后通知，而一名技术人员求职，现场考核后，马上录用，月薪3000。
随着中国经济的迅速发展，这样的事情可能会越来越普遍，各行各业都需要大量的技能型人才，更以高科技IT技能人才为主。企业需要的是有实用技术，实践 经验 以及很好的职业素质的人才，这样才能很快的适应环境，尽快的为企业创造利润。现在已经有越来越多的大学生意识到这点，所以才会出现?零工资?就业，只为锻炼自己的能力，做一名真正对企业有用的人才。上述的培养目标正是职业教育的根本所在，也是今后中国教育的发展方向，在德国职业教育非常普遍，它是创造德国经济腾飞的秘密武器，每一个年轻人都要接受职业教育，即使志愿做农民也一样。
职业教育在中国为发展阶段，有很多学校和机构都是在培养此类人才，所以在选择的时候需要慎重，并不是所有的职业都是适合你的，也并不是所有的职业教育都能帮助你拿到高工资，能有一个优越的工作环境。所以在选择的时候，要找到一个朝阳的行业，尽可能学一些高端的技术，这样保证你的就业竞争力，另外就是要找一个在行业培训机构处于前列的学校，保证你能真正学到技能。还有一点就是要做 职业规划 ，每个行业都是有很多职位的，要根据个人的性格特点、 爱好 兴趣、教育经历、工作经验、以及发展目标去选择最适合你的，只有适合的才是最好的。
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我国有哪些在国外留学后回国做出贡献的人
我国有很多在国外留学后回国做出贡献的人,如华罗庚、李四光、邓稼先、周培源、钱学森、苏步青等。
1、著名数学家华罗庚在1946年应聘到美国讲学，很受学术界器重。当时，美国的伊利诺大学以一万美元的年薪，与他订立了终身教授的聘约。华罗庚的生活一下子舒适起来了，不仅有了小洋楼，大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员。新中国成立后，一些人总以为华罗庚在美国已功成名就，生活优裕，是不会回来的了。然而，物质、金钱、地位并没有能羁绊住他的爱国之心。1950年2月，华罗庚毅然放弃了在美国“阔教授”的待遇，冲破重重封锁回到祖国。途经香港时，他写了一封《告留美同学的公开信》，抒发了他献身祖国的热情。他满腔热忱地呼吁：“为了国家民族，我们应当回去！”“锦城虽乐，不如回故乡；梁园虽好，非久留之地。”
主要成就：中国解析数论的创始人和开拓者
名言：工作到生命的最后一刻
2、著名地质学家李四光早年在英国伯明翰大学苦读六年，取得了地质学硕士学位。他的老师鲍尔敦教授劝他留下深造，获得博士学位后再回国。李四光谢绝了老师的好意，他回答说：“不，我想把我学到的知识，尽快贡献给我的祖国。”1920年回国工作，直到1937年抗日战争爆发为止。后来，一度出国，在国外仍坚持地质学的研究工作。到1950年，他放弃国外优厚条件，在新中国百废待兴之际，毅然从英国绕道回国，作为新中国的地质部长为我国石油事业立下卓越功勋。
主要成就：创立地质力学理论、为中国甩掉“贫油”帽子、为中国原子弹氢弹的研制成功作出贡献。
3、我国“两弹”元勋邓稼先，在美国获得博士学位后，美国要给他很好的条件和优厚的待遇，希望他能长期在美国工作。但是，邓稼先并未因高官厚禄而动摇他回祖国工作的决心。1950年，他胸怀报国之志，回到了祖国，为“两弹”的研制成功作出了卓越的贡献。 从原子弹、氢弹原理的突破和试验成功及其武器化，到新的核武器的重大原理突破和研制试验，均做出了重大贡献；作为主要参加者，其成果曾获国家自然科学奖一等奖和国家科技进步奖特等奖；邓稼先被称为“中国原子弹之父”。
4、中国当代著名物理学家周培源，在1945年受邀参加美国战时科学研究与发展局的研究工作。伴随第二次世界大战的结束，美国海军部成立了海军军工试验站，并希望周培源到该站工作，待遇甚优。但海军部是美国的政府部门，在海军部所属单位任职便成为美国政府的公务员，外籍人员须加入美国籍才能参加。周培源当即向美方提出三条件：第一，不加入美国籍；第二，只承担临时性的研究任务；第三，可以随时离去。1947年2月，周培源毅然带着妻儿离开美国回到了自己祖国的怀抱。学术成就：为物理学基础理论的两个重要方面，即爱因斯坦广义相对论中的引力论和流体力学中的湍流理论的研究，奠定了湍流模式理论的基础；研究并初步证实了广义相对论引力论中“坐标有关”的重要论点。
5、我国原子能科学事业创始人钱三强，1937年赴法国留学研究原子理论，被小居里夫妇认为他是最优秀的科研人员。1948年，钱三强和夫人何泽慧提出回国，导师和同事们都再三劝说、挽留。国民党政府驻法大使恶狠狠地威胁说：“看他能上得了大陆的岸，那才怪呢！”这意思很明白。如果钱三强坚持要回祖国，国民党特务就会在半路上下毒手。钱三强不顾个人安危，置生死于不顾，与夫人抱着刚刚半岁的女儿，果断而机智地回到祖国怀抱，为发展我国原子能事业做出了重大贡献，被誉为中国“核弹之父”。
6、被誉为“中国现代火箭之父”的钱学森，是著名的航天工程和空气动力专家。他早年留学美国，在冯?卡门教授的指导下，在火箭研究中取得了重大进展，为反法西斯的胜利做出了重大贡献。1947年，刚刚36岁的钱学森被聘请为美国麻省工学院的终身教授。新中国成立的喜讯传到钱学森那里，他想：“我是一个中国人，我可以放弃这里的一切，但不能放弃祖国。我应早日回到祖国去，为建设新中国贡献自己的全部力量。”为了报效新生而落后的祖国，钱学森从1950年起在美国向其当局正式提出回国申请。但是，美国当局却百般阻挠并加以迫害，没收了钱学森的各种资料和书籍，并诬蔑陷害他为“间谍”，对他进行审讯和监禁，将他关押在一个孤岛上，仅半个月，就使他的体重减轻了14公斤。当时美国当局声称，只要钱学森放弃了回国念头，就照常给他提供实验室和仪器设备。可是，钱学森宁死也要回国，始终没有屈服。通过五年的艰苦斗争，在周恩来总理的亲切关怀下，钱学森于1955年9月17日踏上了归国的路程。回国后，钱学森为新中国的航天事业跃入世界前列立下了不朽的功勋。
7、著名数学家苏步青早年留学日本，1931年获得博士学位。日本不少名牌大学以高薪聘请他，但他想到出国留学是为了掌握科学、报效祖国，就一一辞谢，毅然回国。回国后，他在浙江大学执教，竟一连四个月领不到工资，穷得连饭都难以吃饱，而当时日本帝国大学还答应保留他半年的工资。贫贱难移爱国心，苏步青毫无再去日本之意。抗日战争爆发后，日本帝国大学又发来电报，请他前往任教。出于民族大义，他一口回绝道：“我要留在自己的祖国。祖国再穷，我也要为她奋斗，为她服务！”
8、中国核物理学家王淦昌早年为了支持抗日战争，把日本侵略者早日赶出去，他就将自己家中积蓄的白银、首饰全都献给了祖国。1961年，当国内出现了严重的自然灾害，钱财十分短缺时，身在苏联的王淦昌就将自己省吃俭用节约下来的十四万卢布（约合人民币2至3万元）交给中国驻苏大使馆转赠给祖国和人民。1982年，王淦昌又将自己荣获国家自然科学一等奖的奖金三千元全部都捐赠给了小学。
主要成就：中国实验原子核物理、宇宙射线及基本粒子物理研究的主要奠基人和开拓者，在国际上享有很高的声誉。被誉为“中国核武器之父”、“中国原子弹之父”。在70年科研生涯中，他奋力攀登，取得了多项令世界瞩目的科学成就。1998年12月10日21时48分，王淦昌因病在北京逝世，享年91岁。
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