非常感谢大家对飞机师工资问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
飞行员挣的多还是机师挣的多？工资大约 各是多少？
由于飞行员是特殊的高尖端技术人员，民航院校培养一个飞行员花费也是极为昂贵，仅在飞行学院就要100万元左右。培养一个机长一般需要10年时间。费用600万元-700万元。像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是5-6年，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定能培养出一个合格的机长，航空公司有一套非常复杂的遴选程序，机长是从各机型的副驾驶中根据飞行技术和飞行时间选拔和训练出来的。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。
对于收入的问题，几位飞行员介绍，目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。
飞行员挣的多还是机师挣的多？工资大约 各是多少
当然是带长字的工资较高了。
与国外飞行员平均折合两百多万元人民币的年薪相比，国内飞行员收入的确是差了一大截。但外国人要想当上飞行员，费用基本上由自己负担。按照民航总局的规定，飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、伙食补助和奖励分红组成，因此国内三大航空公司间的差距不大，收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。
据悉，一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入，若当上了机长的话，月入一般过万元甚至更多
加拿大民航飞行员收入如何?
加拿大民航飞行员是高薪职业之一，他们的收入与经验、职位和类型等因素有关，根据加拿大工资和收入调查委员会的数据可知，2019年，加拿大民航飞行员的平均年薪约为121,000加元。以下是有关加拿大民航飞行员收入的更多信息。
加拿大民航飞行员的薪资水平通常随着经验的增长而增加。新飞行员的起薪通常在50,000-70,000加元之间，一些初级职位的薪资也取决于他们每年飞行的小时数。 具有5年经验的民航飞行员平均年薪达到了126,000加元，而有10年以上经验的飞行员的平均年薪可达到178,000加元以上。
加拿大民航飞行员的职位也会影响他们的薪资水平。飞行员可以在航空公司担任不同的职位，如机长、副机长和训练机长等。机长薪资通常高于副机长，因为机长需要更多的经验和驾驶技能。训练机长通常也可以获得更高的薪水，因为他们需要拥有灵活的飞行技能以及培训其他人的能力。
所以在飞行培训阶段，最好选择一个专业度高的院校，如加拿大航空学院，这所院校是加拿?部最?的专业航空学院，学员来?全球23个国家和地区，而且今年已经开始向我国招募留学生来培养杰出的飞行员，而且关键的是学院对留学生毕业者是会提供就业保障的，并且完成3年的工作签证，包括在加拿大获取的飞行执照可以在全球通用，就算以后打算去别的国家或回国都不会有多大影响。
总体来说，加拿大民航飞行员是一项高薪职业，具有很高的市场竞争力和稳定性。随着经验的不断增长和职位的提升，民航飞行员的薪水也将不断提高，所以前景是非常可观的。
民航飞行员的真实薪水
民航飞行员的真实薪水具体如下：
1、基本工资与飞行补贴：飞行员的工资主要由基本工资和飞行补贴组成。基本工资根据飞行员在航空公司的职位或部队的军衔而定，而飞行补贴则根据飞行的航线、时间以及所飞飞机的类型有所不同。例如，飞行直升机和运输机的一般飞行小时补助在每小时60-300元之间，而飞行轰炸机的补助为600元每小时。顶级战斗机的飞行小时补助则高达每小时900元。
2、飞行时间限制与工资上限：根据我国《民航法》规定，飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行补贴较高标准800元计算，飞行100小时的工资为8万人民币。再加上基本工资和其他补贴，高级别的民航飞行员月收入可达十几万。
3、机长与副机长的薪水：机长的月收入大约在5到8万人民币，而副机长的月收入则在2到3万人民币左右。这些数字可能会因飞行员是否为教员、航线等因素而有所差异。
4、军衔与飞行等级补贴：空军飞行员的工资还包括飞行等级补贴，根据军衔的不同，特级军衔的飞行员每月工资最高可达2600元左右，而三级军衔的飞行员每月最低工资约为600元左右。
好了，今天关于“飞机师工资”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“飞机师工资”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
